岩质岸坡离散块体理论数值模拟研究 |
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引用本文: | 周勇.岩质岸坡离散块体理论数值模拟研究[J].公路交通科技,2014(6):175-178. |
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作者姓名: | 周勇 |
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作者单位: | 贵州高速公路集团有限公司,贵州贵阳550001 |
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基金项目: | 贵州省交通运输厅科技项目(2010-121-037) |
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摘 要: | 我国西部深切峡谷区修建的特大型桥梁,其主要的工程地质问题是沿桥轴线方向两岸的陡斜坡稳定性问题,其中溶蚀卸荷裂隙影响明显。本文采用离散块体理论分析方法,结合勘察资料选取合理的物理力学参数,研究了岸坡两侧的卸荷裂隙分布深度和范围,这为选择桥主墩位置提供重要的依据和指导意义。
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关 键 词: | 深切峡谷 卸荷裂隙 离散块体 |
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