长春地铁车站工程通风技术研究 |
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引用本文: | 郭禹呈,代树林,高杰,刘承磊,申向梁,王鑫.长春地铁车站工程通风技术研究[J].中国水运,2014(3):273-274. |
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作者姓名: | 郭禹呈 代树林 高杰 刘承磊 申向梁 王鑫 |
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作者单位: | 吉林大学建设工程学院,吉林长春130026 |
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摘 要: | 文中对长春地铁车站施工相关的通风工程进行设计,首先介绍了空气,和风流的相关理论。然后研究了满足地下施工人员正常工作的风量需求,隧道支护,电焊等过程中的排烟排尘通风量设计。在空气流动过程中要保障风压的充足,足够使得空气在隧道中循环,因此考虑了相关压力计算和压力降对风压的影响。由于地铁车站站台工程隧道短,开挖断面面积大的特殊性,风管的选择布置有一定的特殊性。风机要同时满足风量和风压的需求。
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关 键 词: | 地下工程通风 |
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