山区高速公路长大纵坡段沥青路面剪应力分布研究 |
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引用本文: | 姜迪,;王晓帆,;张艳红.山区高速公路长大纵坡段沥青路面剪应力分布研究[J].公路交通科技,2014(7):49-51. |
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作者姓名: | 姜迪 ;王晓帆 ;张艳红 |
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作者单位: | [1]中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司,北京100195; [2]中国公路工程咨询集团有限公司中咨华美(北京)路桥技术有限公司,北京100195 |
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摘 要: | 由于地形限制,长纵坡、大纵坡在山区高速公路中屡见不鲜,且该类路段易发路面的车辙和推移病害。选取三类常见的沥青路面,对长大纵坡段的沥青路面力学行为模式进行分析,考虑重载因素及层间不完全连续,利用壳牌设计软件Bisar3.0计算不同纵坡下不同路面形式的剪应力。结果表明:三类沥青路面的最大剪应力随路面纵坡增大呈较小的下降趋势;柔性路面最大剪应力往往出现在路面表层,我国常用的半刚性路面、复合式路面最大剪应力出现在中面层,设计中应加强中面层的抗剪切、抗车辙设计;层间不完全连续接触使三类路面在面基结合面上剪应力骤降。
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关 键 词: | 长大纵坡 路面纵坡 水平荷载 沥青路面 剪应力 重载 |
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