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电动汽车再生制动摩擦制动器轻量化设计
引用本文:陆志成.电动汽车再生制动摩擦制动器轻量化设计[J].北京汽车,2008(4):43-46.
作者姓名:陆志成
作者单位:武汉理工大学汽车工程学院,湖北,武汉,430070
摘    要:文章主要描述制动器的性能要求,在某一附着条件下所需的制动器制动力以及在制动过程中的能量负荷及约束条件,并运用遗传算法对摩擦制动器轻量化进行计算和设计。

关 键 词:制动器  附着条件  能量负荷  遗传算法
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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