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摩托车减震器异响的形成和控制(2)
引用本文:朱继红. 摩托车减震器异响的形成和控制(2)[J]. 摩托车技术, 2003, 0(11): 16-17
作者姓名:朱继红
作者单位:无锡拓普减震器有限公司
摘    要:(上接2003年第9期) 2.4因液压性能不良产生撞击异响 2.4.1形成机理 此类异响一般多发于前减震器,由于液压缓冲性能不良,在减震器复原缓冲时产行撞击异响.

关 键 词:摩托车 减震器 异响 形成机理 质量控制 液压性能
修稿时间:2003-06-30

Formation and Control of Abnormal Knocking of Motorcycle Shock Absorber(2)
Abstract:
Keywords:
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