| 导管螺旋桨四象限水动力性能研究 |
| |
| 引用本文： | 王贵彪,许颂捷.导管螺旋桨四象限水动力性能研究[J].船舶工程,2015,37(10):26-28. |
| |
| 作者姓名： | 王贵彪 许颂捷 |
| |
| 作者单位： | 浙江省海洋水产研究所,上海羽翼船舶设备有限公司 |
| |
| 摘 要： | 以某拖网渔船的导管桨作为研究对象,利用Fluent软件提供的RNG k-ε湍流模型和滑移网格技术对其进行了正车前进、正车后退、倒车前进及倒车后退四个象限的水动力性能的研究,给出了不同进速系数时的导管桨推力、扭矩系数及其周围流场情况。计算结果表明,导管与螺旋桨的推力变化趋势始终保持一致,第一、三象限与第二、四象限的推力系数和扭矩系数变化趋势刚好相反,而在第三象限出现了一股明显的绕导管外壁的流动。
|
| 关 键 词： | 导管桨 水动力性能 四象限 |
| 收稿时间： | 2015/6/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/10/22 0:00:00 |
Research on Numerical Simulation of Ducted Propeller's Hydrodynamic Performance in four Quadrants |
| |
| wangguibiao and xusongjie.Research on Numerical Simulation of Ducted Propeller's Hydrodynamic Performance in four Quadrants[J].Ship Engineering,2015,37(10):26-28. |
| |
| Authors: | wangguibiao and xusongjie |
| |
| Institution: | Marine Fishes Research Institute of Zhejiang, |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | ducted propeller hydrodynamic performance four quadrants |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《船舶工程》下载免费的PDF全文 |
|
