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| 特殊场景下列控级间切换方案优化 | |
| 引用本文： | 王先明,周艳丽,张健伟.特殊场景下列控级间切换方案优化[J].铁路通信信号工程技术,2022(8):13-18+31. |
| 作者姓名： | 王先明 周艳丽 张健伟 |
| 作者单位： | 1. 江苏高速铁路有限公司;2. 华东交通大学电气与自动化工程学院;3. 中国铁路上海局集团有限公司上海电务段 |
| 基金项目： | 江西省青年科学基金重点资助项目(20192ACBL21005)；;江西省教育厅科学研究项目(GJJ200608)； |
| 摘 要： | 列控级间切换描述列车在CTCS-3级和CTCS-2级区段边界,列控系统应该遵守的原则和车载设备等级转换过程。通过描述CTCS-3转CTCS-2级间切换特殊场景,深入分析300H型列车自动防护系统(ATP)在运行时触发最大常用制动的故障原因。同时为解决300H型车制动问题并适应各种不同型号车载设备,对特殊场景下CTCS-3转CTCS-2切换方案提出优化建议。 |
| 关 键 词： | 列控中心 级间切换 特殊场景 故障分析 |