上软下硬地层隧道变形规律及预留变形量研究

为保证地铁隧道下穿上软下硬地层施工中预留变形量合理，避免支护开裂、侵限等问题，以重庆某地铁隧道施工为例，通过对比数值模拟结果及现场监控量测数据，分析上软下硬地层隧道变形规律及预留变形量，得出隧道断面为“岩层+拱顶原状土+上覆回填土”“全断面岩层+拱顶薄赋岩+上覆回填土”的不同工况下，上软下硬地层隧道开挖最佳预留变形量取值，为相关工程提供借鉴。