发电功率快速大扰动时舰用蒸汽动力系统动态特性试验研究

目的]旨在探究舰用蒸汽动力系统在汽轮发电机组功率快速大扰动条件下的动态响应特性。方法]建立一整套舰用蒸汽动力系统陆上试验装置，采用模拟负载施加功率扰动，开展动态响应特性试验研究。结果]结果表明：在功率单周期扰动条件下，锅筒压力波动范围在±1.5%以内，螺旋桨转速波动范围在±2.5%以内；连续周期扰动条件下，锅筒压力波动幅度在±2.5%以内，螺旋桨转速的波动范围在±3.5%以内；试验过程中蒸汽动力系统总体上运行平稳。结论]研究成果可为舰用蒸汽动力系统的实际运行和使用提供技术支撑。