重载交通及耐重载水泥混凝土路面材料的研究

通过研究重载交通下混凝土弯拉强度目标标准值的确定方法，并以优质矿物掺和料对混凝土抗折性能、耐磨性能等的改善作用为研究重点，试验确定了“专用矿物掺和料”的最优配比及合理掺量，并采用复合纤维材料降低脆性，成功配制符合耐重载要求的道路混凝土，该混凝土抗折强度达到8.9MPa，磨损量仅为0.43kg/m2，压折比较小。