地铁车站屏蔽门与列车开门联动延迟的技术分析

深圳三号线信号CBTC系统运营的ATP驾驶模式情况下，列车车门与屏蔽门系统在站台开门联动时，会产生时间延迟，从而影响车门与屏蔽门联动效果。从开门信息传输的角度研究合理的开门传输路径的优化方案，提出由信号方和车辆方一起更改开门电路的设计方式，以实现屏蔽门和车门同步的技术解决方案。