基于灰色理论的顶管施工道路沉降评价方法

在进行道路顶管施工中，需要对道路沉降情况进行评价，评价结果容易产生较大的误差，无法为施工提供参照，因此开展基于灰色理论的公路顶管施工道路沉降评价方法设计研究。通过构建道路沉降区段预测模型、建立道路顶管施工道路沉降层次化评价体系、基于评价矩阵的道路沉降评价结果量化，完成对此方法的设计。选择某地区取水管道工程作为此次实验的工程实例，通过实验结果证明，设计的方法在实际应用中，不仅可以实现对道路顶管施工点沉降值的精准预测，也可以降低沉降评价结果的误差率，为道路顶管施工提供借鉴。