鹅公尖隧道浅埋偏压断层破碎段施工方案研究

平益高速鹅公尖隧道在平江端洞口存在小净距、偏压、断层破碎带等不利因素，施工过程中采用台阶法施工时存在局部塌方事故，在比选了环形开挖留核心土法和CD法等两种施工方案后，结果表明：环形开挖预留核心土法机械化程度高、施工进度快、围岩变形小，适合在原采用台阶法施工的隧道中专门针对软弱破碎围岩段的特殊施工，可减少工法转换和提高成洞率。