考虑折返进路排列的快慢车列车运行图优化研究

为保证列车折返接续过程鲁棒性较高、提高线路通过能力，针对具备开行快慢车条件的城市轨道交通线路，在传统列车运行图编制的基础上同时排列列车折返进路，建立混合整数非线性规划模型，输出具体体现折返进路的列车运行图。借助遗传算法对小规模算例进行求解验证，以期为相关工作提供参考。