列控中心临时限速检查范围的工程运用

指出列车在UUS区段转为FS模式后以80 km/h进行车尾保持导致列车超速的风险。为确保安全，应根据要求对限速检查范围进行延长。对3种实际场景进行分析，并提出延长限速检查范围的具体方案。通过现场实际运用验证所提方案的有效性和可行性，为后续工程的应用提供借鉴。