| 汽车电气系统发展综述 |
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| 引用本文： | 李文石,汤荣生.汽车电气系统发展综述[J].汽车电器,2001(2):1-4. |
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| 作者姓名： | 李文石 汤荣生 |
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| 作者单位： | 苏州大学理学院, |
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| 摘 要： | 更加节约燃料和提供更多电能的要求，将驱使汽车配用多路更高的电压，介绍了该项由麻省工学院，奔驰车公司，福特汽车公司和通用汽车公司组成的专家小组所作出的汽车电气系统发展预测的必要性和可行性，并给出了典型的配电方案。
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| 关 键 词： | 电气系统 燃料效率 多路高电压 交通配电网络接口 汽车 技术发展 |
| 文章编号： | 1003-8639(2001)02-0001-04 |
| 修稿时间： | 2000年12月8日 |
The Comprehensive Discussion of Auto Electrical System |
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| LI Wen-shi,TANG Rong-sheng.The Comprehensive Discussion of Auto Electrical System[J].Auto Electric Parts,2001(2):1-4. |
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| Authors: | LI Wen-shi TANG Rong-sheng |
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| Abstract: | Demands for better economy and more electric power are driving cars to multiple higher voltage.This paper introduces the necessity and feasibility of the prediction made by the experts from MIT,MBA,Ford Motor Company and GMC and a typical electrical distribution program is given. |
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| Keywords: | electrical system fuel economy multiple higher voltage interface for AC distribution network |
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