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某顺岸式栈桥码头泥沙淤积成因分析
引用本文:宋晓军,白志刚,臧 颖.某顺岸式栈桥码头泥沙淤积成因分析[J].水运工程,2016(4):60-67.
作者姓名:宋晓军  白志刚  臧 颖
作者单位:中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司,浙江 宁波 315800,天津大学建筑工程学院,天津 300072,天津大学建筑工程学院,天津 300072
摘    要:某顺岸式栈桥码头泊位改造后呈现淤积速度加快的状态,通过MIKE21建立二维潮流泥沙模型,模拟了泊位的潮流、泥沙淤积情况。潮流、悬沙量的模拟结果与实地测量结果验证良好。金塘水道所在海域潮流主要以往复流为主,金塘水道淤积的泥沙主要为"过路沙"。码头淤积的原因有地理位置和地形、泊位布置和走向、船舶停靠、临近电厂排水、码头桩基、后期的疏浚等,并通过数值模拟的方法详细分析了船舶停靠与否、临近电厂排水与否、码头桩基存在与否以及临近电厂取水区域地形深浅对于泊位淤积的影响。得出结论:码头设计和建设的不合理是淤积的主因。

关 键 词:顺岸式栈桥码头  潮流泥沙  淤积成因  数值模拟

Causes of sediment deposition in alongshore trestle wharf
SONG Xiao-jun,BAI Zhi-gang and ZANG Ying.Causes of sediment deposition in alongshore trestle wharf[J].Port & Waterway Engineering,2016(4):60-67.
Authors:SONG Xiao-jun  BAI Zhi-gang and ZANG Ying
Institution:Zhenhai Refinery & Chemical Company of China Petroleum and Chemical Corporation,Ningbo 315800,China,Civil School,Tianjin University,Tianjin 300072,China and Civil School,Tianjin University,Tianjin 300072,China
Abstract:
Keywords:alongshore trestle wharf  current and sediment  causes of sediment deposition  numerical simulation
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