岩溶公路隧道排水管道结垢堵塞机理室内试验研究

为了解决岩溶地区隧道工程普遍存在的岩溶结晶阻塞排水系统问题。依托玉石高速公路长塘隧道，现场采集溶岩隧道排水管内岩溶结晶物和水样，采用可见光分度计、化学分析试验测得岩溶结晶物及水样的化学组分，开展岩溶隧道排水管道结垢过程室内模型试验，研究岩溶结晶物形成的机理，分析不同流速、不同CO₂分压对于排水管道结垢的影响，最后围绕岩溶结晶物的形成机理，研究制备岩溶结晶物的清洗剂及其效果验证。结果表明：岩溶隧道排水流速增大、CO₂分压减小，排水管产生的结晶堵塞物增多，流速从0.5 L/s增大到0.8 L/s,结垢量增加17.29%,CO₂分压从4.5 bar减小到3 bar,结垢量增加16.89%;采用浓度为0.3%的甲酸试剂作为溶解清洗溶剂来清洗碳酸盐阻塞物。本研究可为隧道排水管结晶堵塞病害的防治提供理论参考。