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基于改进灰色Markov模型的建筑物沉降量预测
引用本文:王洪德,李骞.基于改进灰色Markov模型的建筑物沉降量预测[J].大连交通大学学报,2023(2):69-74.
作者姓名:王洪德  李骞
作者单位:1. 大连交通大学交通运输工程学院;2. 辽宁省隧道工程与灾害防控专业技术创新中心
基金项目:国家自然科学基金资助项目(U1261121/E0422);;中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2015Z002);
摘    要:为了对地铁车站深基坑施工过程引起的周边建筑物沉降进行预警,利用改进的灰色Markov模型,预测地铁车站施工过程中周边建筑物的沉降量。首先,基于实测数据,采用改进的灰色模型对建筑物沉降趋势进行预测;其次,将实测数据与预测数据的相对误差作为Markov误差修正的初始数据序列,进行状态区间划分并结合Markov转移概率矩阵和误差修正公式对预测数据进行修正,确定最终预测值;最后,基于小误差概率、后验差比值和相对误差分析,对改进后的灰色Markov模型与改进的灰色模型的预测精度进行对比分析与评价。研究结果表明:与改进的灰色模型相比,改进的灰色Markov模型预测的相对误差从4.2%降到2.1%。

关 键 词:深基坑工程  改进灰色模型  Markov修正  沉降预测
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