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| 单箱多室组合折腹箱梁偏载系数研究 | |
| 引用本文： | 谭超,徐骁青,李文武,贺耀北.单箱多室组合折腹箱梁偏载系数研究[J].公路工程,2023(1):8-13. |
| 作者姓名： | 谭超 徐骁青 李文武 贺耀北 |
| 作者单位： | 1. 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;2. 同济大学土木工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金项目(51808069)；;湖南省科技重大专项基金项目(2017SK1010)； |
| 摘 要： | 组合折腹箱梁是一种新型的钢-混组合结构，具有良好的技术经济效益和社会效益，正广泛应用于国内桥梁工程中。采用有限元法参数分析了单箱多室组合折腹箱梁偏心荷载作用下的结构性能，结果表明：组合折腹箱梁偏心荷载产生的空间效应较普通混凝土箱梁更为显著；偏载系数随宽跨比的增加而增加，随跨高比的增加而减小；设置一道中横隔板能有效降低偏载效应；应在跨中设置内隔板，以减少偏心荷载效应。 |
| 关 键 词： | 组合结构桥梁 折形钢腹板 偏载系数 有限元法 |