重载并行对中小跨径梁桥可靠度的影响

为研究重载并行作用对中小跨径梁桥可靠度的影响，基于最不利效应提取实测重载数据，对比计算了所有车辆并行概率与重载并行概率，提出了基于随机车队流的重载并行实况模拟方法，分别建立了T梁桥、箱梁桥和空心板梁桥有限元模型，考虑材料性能及截面几何尺寸随机变异性对结构抗力的影响，采用JC法分别计算不同重载并行和主车道单车作用下各主梁的可靠度指标。研究结果表明：重载并行时主梁构件的可靠度指标显著降低，与单车作用相比，可靠度指标最大降低了40%,仅达到规范目标可靠度的50%左右；同时，重载并行对箱型梁桥可靠度的影响最大，各构件的计算可靠度指标为2.3～3.7,相对单车作用降低了23%～40%。