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超薄罩面SBS-PTW高黏改性沥青组成及路用性能评价
引用本文:李子云,郭孟涛,严云飞,张宏伟,马志峰,谢祥兵.超薄罩面SBS-PTW高黏改性沥青组成及路用性能评价[J].公路工程,2023(1):86-92.
作者姓名:李子云  郭孟涛  严云飞  张宏伟  马志峰  谢祥兵
作者单位:1. 郑州市路通公路建设有限公司;2. 郑州航空工业管理学院土木建筑学院
基金项目:国家自然科学基金项目(51708514);;河南省科技攻关项目(192102310012);;河南省高等学校重点科研项目(19A560024);
摘    要:超薄罩面作为公路预防养护措施之一,采用高性能改性沥青是提升超薄罩面路用性能耐久性的关键因素。采用共混复合改性技术,结合针入度试验、软化点试验、延度试验、动力黏度试验、黏韧性试验研究SBS高性能改性沥青各组分间掺配比例,进一步采用薄膜老化试验、动态剪切流变(DSR)试验、布什黏度试验评价最佳掺配比例下SBS高性能改性沥青路用技术性质。结果表明:SBS高性能改性沥青各组分之间最佳掺配质量比为6%SBS、4%增溶剂、0.2%增韧剂、0.2%Nano-ZnO、0.2%稳定剂,所制备SBS高性能改性沥青各项技术性质指标均满足《公路沥青路面预防养护技术规范》(JTG/T 5142-01—2021)要求,其中60℃动力黏度达到64 204 Pa·s,黏韧性和韧性分别为25.4、20.9 N·m, PG高温分级温度为88℃,老化后温度敏感性降低。

关 键 词:道路工程  超薄罩面  高性能改性沥青  路用技术性质
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