| 高速公路半刚性护栏端头研究 |
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| 引用本文： | 唐波,雷正保,林骥. 高速公路半刚性护栏端头研究[J]. 公路, 2004, 0(10): 171-173 |
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| 作者姓名： | 唐波 雷正保 林骥 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙市,410076 |
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| 摘 要： | 汽车与高速公路防撞护栏端头相撞是极其危险的事故。本文利用有限元分析软件LS-DYNA对汽车与半刚性波形护栏端头进行仿真模拟试验，根据其试验数据和研究结果进一步提出半刚性波形护栏端头设计的方法，从而降低交通事故对乘员的损伤程度。
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| 关 键 词： | 半刚性护栏 端头 高速公路 防撞护栏 汽车 交通事故 乘员 LS-DYNA 仿真模拟 试验 |
| 文章编号： | 0451-0712(2004)10-0171-03 |
A Study on Expressway Guardrail Terminal of Expressway |
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| TANG Bo,LEI Zheng-bao,LIN Ji. A Study on Expressway Guardrail Terminal of Expressway[J]. Highway, 2004, 0(10): 171-173 |
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| Authors: | TANG Bo LEI Zheng-bao LIN Ji |
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| Abstract: | An impact between vehicle and roadside guardrail terminals is an extremely dangerous event.In the paper,there expressway guardrail terminals are tested by finite element simulation software LS-DYNA.According to the data and the results got previously,improvements for design roadside guardrail terminal are presented so as to reduce injury severity to occupant. |
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| Keywords: | guardrail terminal impact simulation test |
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