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客车变速操纵系统的设计
引用本文:李伯岳.客车变速操纵系统的设计[J].客车技术与研究,2005,27(1):24-26.
作者姓名:李伯岳
作者单位:亚星-奔驰有限公司,江苏,扬州,225001
摘    要:针对部分客车存在变速器档位操纵比较重的问题,对影响变速器档位操纵的因素如操纵方式、力传动比、静态换档力、耗散力、同步时间等进行分析,提出改善档位操纵的一些建议,并提出采用“老手法”来评价车辆的变速操纵性。

关 键 词:客车  变速器  操纵系统  设计  评价
文章编号:1006-3331(2005)01-0024-02

Design on the Gear-shift Operation System for Buses
Abstract:
Keywords:
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