| 北京地铁4号线长河白石桥桩基主动托换技术 |
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| 引用本文： | 秦质朴,吕刚,蒋小锐.北京地铁4号线长河白石桥桩基主动托换技术[J].铁道标准设计通讯,2009(10):97-99. |
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| 作者姓名： | 秦质朴 吕刚 蒋小锐 |
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| 作者单位： | 秦质朴(北京交通大学经管学院,北京,100044);吕刚,蒋小锐(中铁工程设计咨询集团有限公司城交院,北京,100055) |
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| 摘 要： | 北京地铁4号线动物园—白石桥区间隧道下穿长河白石桥桩基,为保证城市主干道白颐路(中关村南大街)的交通安全通畅,施工时需对长河白石桥桩基实施主动托换。为使结构强度及变形均满足使用要求,设计过程中通过翔实的计算确定荷载及结构内力,通过理论计算结果及经验类比确定设计原则、预加力控制原则及施工要点,形成一套计算—设计—施工的有效方法。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 桩基 主动托换 |
Technique for Innovative Underpinning of Pile Foundation for Changhe Baishi Bridge on Beijing Metro Line 4 |
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