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| 高速公路路基工后长期沉降稳定判别 | |
| 作者姓名： | 凌定祥 夏国星 黄铭 林飞 |
| 作者单位： | 1. 扬州市公路管理处,江苏扬州,225000 2. 江苏长江公路大桥建设指挥部,江苏泰州,225300 3. 泰州市长江公路大桥建设服务指挥部,江苏泰州,225300 4. 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏南京,210005 |
| 摘 要： | 随着高速公路建设的迅速发展,公路软基工后长期沉降问题日益得到重视,预测工后长期沉降和判别工后长期沉降是否稳定对高速公路养护和拓宽至关重要。文章提出了路基工后长期沉降稳定的标准,即:路基某时间段的实测沉降小于次固结沉降计算值、且实测沉降速率小于次固结沉降速率的计算值,并应用实际工程中;并对盐靖高速公路和启杨高速公路路基沉降观测资料进行分析,认为次固结沉降与主固结沉降之间呈线性正相关关系。 |
| 关 键 词： | 高速公路 路基 工后沉降 次固结沉降 主固结沉降 |
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