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内燃机可变气门技术的研究与展望
作者姓名:刘文华  聂磊
作者单位:北京交通大学,北京,100044;北京交通大学,北京,100044
摘    要:利用可变气门正时技术可以有效地提高发动机性能和降低排放,文中对当今已有的发动机可变气门驱动机构进行了分类介绍,并以有关汽车公司实用化的产品为例,分析了不同可变气门驱动机构的结构、工作原理和技术特点,指出了可变气门技术今后的研究方向。

关 键 词:发动机  可变气门  正时技术  排放
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