| 击实试验数据的数值分析方法研究 |
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| 引用本文： | 毛生华.击实试验数据的数值分析方法研究[J].湖南交通科技,2005,31(4):8-9,12. |
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| 作者姓名： | 毛生华 |
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| 作者单位： | 湖南省湘西自治州公路管理局,湖南,吉首,416800 |
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| 摘 要： | 对于公路填方路基工程，土的最大干密度ρdm和最佳含水量ω0是路基施工质量控制的2个重要因素，是路基填土压实度的主要判定指标。规范推荐通过绘制曲线ρd-ω图的求解方法，因曲线的任意性空间较大，容易引起人为误差。结合数值分析原理，提出了按最小二乘原则求解击实试验数据的拟合曲线，从而为理论求解最大干密度ρdm和最佳含水量ω0提供了依据。
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| 关 键 词： | 道路工程 最大干密度 最佳含水量 最小二乘 曲线拟合 |
| 文章编号： | 1008-844X（2005）04-0008-02 |
| 收稿时间： | 2005-10-09 |
| 修稿时间： | 2005年10月9日 |
Study of Numerical Analysis Method for Compaction Test Data |
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| Mao Sheng-hua.Study of Numerical Analysis Method for Compaction Test Data[J].Hunan Communication Science and Technology,2005,31(4):8-9,12. |
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| Authors: | Mao Sheng-hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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