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| 超高缓和段设计与路面排水 | |
| 引用本文： | 吴堂林.超高缓和段设计与路面排水[J].广东公路交通,2001(3):25-26. |
| 作者姓名： | 吴堂林 |
| 作者单位： | 广东交通职业技术学院,广州,510650 |
| 摘 要： | 高等级公路线型设计需要采用较长回旋线时 ,超高渐变率过小 ,超高缓和段的渐变过程产生较长横向排水不畅路段。在广东这样多雨及水系发达的地区 ,这些问题尤为突出。针对《公路路线设计规范》中有关超高缓和段的一些规定与路面排水之间的矛盾 ,参考日本《高等级公路设计规范》中有关这方面的规定 ,提出商榷意见 |
| 关 键 词： | 超高缓和段 路面排水 设计 |
| 修稿时间： | 2001年5月2日 |
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