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| 基于侧面柱碰撞试验的侧气囊开发方案探讨 | |
| 作者姓名： | 王鹏翔 商恩义 李月明 习波波 |
| 作者单位： | 1.浙江省汽车安全技术研究重点实验室315336;2.吉利汽车研究院(宁波)有限公司315336; |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2018YFE0192900)。 |
| 摘 要： | 为使开发的侧气囊在侧面柱碰撞事故中能更好地保护乘员，将28次侧面柱碰撞试验结果按照试验中假人抬臂和未抬臂进行分类。通过对两种工况下肩部力、肩部肋骨变形量、胸部肋骨变形量和腹部肋骨变形量的分布情况进行分析，探讨了不同工况下侧气囊的保护作用。试验中，胳臂抬起时胸部伤害普遍较小，但肩部力Fy超限值风险达到35.3%；胳臂未抬起，当肩部力Fy处在2.1～2.4 kN之间、Fz处在-0.2～0.4 kN之间时，胸部评价也会是满分。结果表明，半臂结构试验中易抬起，对胸部保护好，但对肩部伤害严重，且半臂运动过程拟人特性有待商榷。侧气囊开发应以在不抬臂的情况下能覆盖乘员肩部为开发方案。 |
| 关 键 词： | 汽车被动安全 侧面柱碰撞试验 侧气囊 WorldSID 50th 肋骨变形量 |
Exploring the Initial Scheme for Side Airbag Development Based on Side Pole Impact Tests |
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| Authors: | WANG Pengxiang SHANG Enyi LI Yueming XI Bobo |
| Abstract: | |
| Keywords: | automobile passive safety side impact pole test side airbag WorldSID 50th rib displacement |
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