| 滨海地区高速公路盐渍土路基填料改性技术研究 |
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| 引用本文： | 刘孔杰.滨海地区高速公路盐渍土路基填料改性技术研究[J].交通世界(建养机械),2005(2):36-38. |
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| 作者姓名： | 刘孔杰 |
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| 作者单位： | 刘孔杰（河北省沿海高速公路筹建处） |
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| 摘 要： | 盐渍土地基通常在岩土工程中归为特殊地基。新规范定义：当土层内平均易溶盐含量大于0．3％时，一般可称为盐渍土。盐渍土在干燥状态时，即盐类呈结晶状态时，地基土具有较高的强度；而当地基浸水时，易溶盐呈液态，土体性质发生变化，地基强度降低，压缩性增大。含盐量越大，土的液限、塑限越低。当土的含水量等于液限时，其抗剪强度几乎为零，即盐渍土在较小含水率的情况下会丧失强度。硫酸盐类结晶时，体积产生膨胀，遇水溶解体积缩小，这种松胀作用会使地基土的稳定性被破坏。硫酸盐类遇水溶解后，对混凝土、金属还会产生一定的腐蚀作用。
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| 关 键 词： | 改性技术 路基填料 高速公路 滨海地区 盐渍土地基 易溶盐含量 特殊地基 岩土工程 干燥状态 结晶状态 地基浸水 发生变化 土体性质 强度降低 抗剪强度 腐蚀作用 地基土 水溶解 新规范 盐类 压缩性 含盐量 含水量 含水率 |
Study on the modify technology of base fillings expressways on saline soil in Binhai region |
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