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不同车型非均布轮载作用力对沥青路面结构应力影响的三维有限元分析
引用本文:胡小弟,孙立军.不同车型非均布轮载作用力对沥青路面结构应力影响的三维有限元分析[J].公路交通科技,2003,20(1):1-5.
作者姓名:胡小弟  孙立军
作者单位:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
摘    要:轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形,且随着轮胎负荷及胎压的不同,对路面的作用力也发生不规则变化,呈现出非均匀分布。本文采用三维有限元分析方法,对不同车辆及其轮载作用力的均匀和非均匀分布情形下沥青路面的力学响应进行了分析。

关 键 词:非均匀分布  沥青路面  力学响应  三维有限元分析方法  轮载作用力  车辆
文章编号:1002-0268(2003)01-0001-05
修稿时间:2002年1月25日

The Stress Response Analysis of Asphalt Pavement Structure under Non-uniform Distributed Tire Pressure of Different Vehicles with 3D Finite Element Method
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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