| 液压半主动悬架的自适应神经网络控制 |
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| 引用本文： | 杨波涛,王庆丰,夏仲凯.液压半主动悬架的自适应神经网络控制[J].中国公路学报,2003,16(1):104-107. |
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| 作者姓名： | 杨波涛 王庆丰 夏仲凯 |
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| 作者单位： | 浙江大学,流体传动及控制国家重点实验室,浙江,杭州,310027 |
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| 基金项目： | 高等学校骨干教师资助计划项目(GG-802-10335-1770) |
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| 摘 要： | 提出了液压半主动悬架系统的自适应神经网络控制策略 ,分析了系统模型及自适应神经网络控制器的设计和实现 ,并对控制效果进行了仿真研究。结果表明通过这种控制策略可以得到比较好的控制效果。
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| 关 键 词： | 汽车工程 半主动悬架 自适应神经网络控制 MBP算法 |
| 文章编号： | 1001-7372(2003)01-0104-04 |
| 修稿时间： | 2002年1月26日 |
Neural network control for semi-active hydraulic suspension |
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| YANG Bo tao,WANG Qing feng,XIA Zhong kai.Neural network control for semi-active hydraulic suspension[J].China Journal of Highway and Transport,2003,16(1):104-107. |
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| Authors: | YANG Bo tao WANG Qing feng XIA Zhong kai |
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| Abstract: | Authors present a neural network control strategy for the hydraulic semi active suspension system.The effects of time variant factors in neural network control semi active suspension system on vibration reduction are investigated. The simulated results show we can gain a very satisfying effect with this strategy. |
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| Keywords: | automobile engineering semi active suspension neural network control MBP algorithm |
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