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旧桥梁板再生集料氯离子含量检测方法对比试验研究
引用本文:于蕾,吕思忠,刘兆磊.旧桥梁板再生集料氯离子含量检测方法对比试验研究[J].湖南交通科技,2022,48(1):56-59.
作者姓名:于蕾  吕思忠  刘兆磊
作者单位:交通运输部公路科学研究所,北京 100088,山东高速股份有限公司,山东 济南 250101,北京新桥技术发展有限公司,北京 100088
基金项目:山东省交通运输厅科技计划项目;交通运输部公路科学研究所科技创新专项
摘    要:选取服役状态较好的旧桥梁板混凝土进行破碎,获得氯离子含量较低的再生集料,结合现有规范提出再生集料测试氯离子含量的试样制备方法,采用快速电位法、滴定法和电位滴定法分别检测同种再生集料的氯离子含量,基于这3种方法的原理及试验结果,评价对再生集料的氯离子含量的检测效果。结果表明:对于氯离子含量较低的梁板再生集料,由于样本量较少,快速电位法在氯离子含量低时测试有偏差;滴定法的测试结果受滴定终点颜色判断延迟影响,可能造成滴定过量使测试结果偏大;电位滴定法测试结果相对准确。建议在有条件或预估氯离子含量很低时,选择电位滴定法测试旧桥梁板再生集料的氯离子含量。

关 键 词:混凝土  再生集料  氯离子含量  滴定法  二次微商
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