| 基于分形机制的红砂岩路基填筑现场试验研究 |
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| 引用本文： | 傅强,刘晓明.基于分形机制的红砂岩路基填筑现场试验研究[J].中南公路工程,2011(5):1-6,17. |
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| 作者姓名： | 傅强 刘晓明 |
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| 作者单位： | 湖南省通平高速公路建设开发有限公司;湖南大学土木工程学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50808076); 湖南省科技推广重点项目(2007CK3065) |
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| 摘 要： | 红砂岩的软化和崩解是具有复杂机制的物理现象。本文结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到红砂岩，基于红砂岩崩解过程的分形机理，针对红砂岩崩解过程中的颗粒及其分数维变化特征，建立红砂岩完全崩解的分维数指标，并开展现场试验。试验结果表明：通平高速公路红砂岩属于III类红砂岩，但仍会崩解，故不能作为填石路堤对待；红砂岩崩解颗粒及其分数维变化的临界值最后稳定在2．6—2．7之间；采用“光静1遍＋羊静1遍＋羊振4—5遍＋光振1遍＋光振1遍”处治的红砂岩下路堤最大粒径控制在25cm以下的能力，弯沉满足设计要求；路基中的红层填料的分数维基本满足2．6—2．7要求，采用该工艺处治后的红砂岩路基崩解已经趋于完成，可用于93区填筑。
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| 关 键 词： | 路基工程 红砂岩 分形机理 分数维 现场试验 |
Field Test Research for Subgrade Filling of Red Sandstone based on Fractal Mechanism |
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| FU Qiang,LIU Xiaoming.Field Test Research for Subgrade Filling of Red Sandstone based on Fractal Mechanism[J].Central South Highway Engineering,2011(5):1-6,17. |
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| Authors: | FU Qiang LIU Xiaoming |
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| Institution: | FU Qiang1,LIU Xiaoming2(1.Hunan Tongping Expressway Construction Development Company Ltd,Changsha,Pingjiang 414500,China,2.College of Civil Engineering.Hunan University,Hunan 410082,China) |
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| Abstract: | It is a physical phenomenon with complex mechanism for softening and disintegration of red sandstone.In this paper,combined with the red sandstone geological conditions encountered in the Tongcheng-Pingjiang Expressway Project in Hunan Province,based on fractal mechanism of red sandstone disintegration process,the index of fractal dimension is established for red sandstone disintegration completely,aimed on the particles and their fractal dimension change characteristics in the process of red sandstone disi... |
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| Keywords: | Subgrade engineering Red sandstone Fractal mechanism Fractal dimension Field Test |
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