| 水下滑翔机动力系统工作性能的研究 |
| |
| 引用本文： | 倪园芳,马捷.水下滑翔机动力系统工作性能的研究[J].舰船科学技术,2008,30(3):82-87. |
| |
| 作者姓名： | 倪园芳 马捷 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030 |
| |
| 摘 要： | 从温差能驱动水下滑翔机的运动轨迹和航行环境出发,对感温工质获取温差能的相变过程进行动态分析,以确定滑翔机工作特性.研究表明,液相感温工质与海水的对流换热效应,导致暖水层航程中的固液相变效率远高于冷水层航程;根据相变的过程特征,动力系统在一个锯齿形航行轨迹中,可分为6个工作过程加以研究;分析感温工质液态和固态的保持时间,可确定滑翔机的航行深度范围,也为动力系统的控制和单向阀的动作时序控制提供了依据,保证了滑翔机动力系统循环工作的特性.
|
| 关 键 词： | 温差能水下滑翔机 感温工质 固液相变 动态分析 工作特性 |
| 文章编号： | 1672-7649(2008)03-0082-06 |
| 修稿时间： | 2007年8月13日 |
Research on the drive system performances of an underwater thermal glider |
| |
| NI Yuan-fang,MA Jie.Research on the drive system performances of an underwater thermal glider[J].Ship Science and Technology,2008,30(3):82-87. |
| |
| Authors: | NI Yuan-fang MA Jie |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
