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| 超薄沥青路面面层参数影响分析及合理化取值研究 | |
| 引用本文： | 邓海龙,何丽.超薄沥青路面面层参数影响分析及合理化取值研究[J].华东公路,2010(2):33-37. |
| 作者姓名： | 邓海龙 何丽 |
| 作者单位： | 邓海龙(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北,武汉,430056);何丽(江汉大学文理学院,湖北,武汉,430056) |
| 摘 要： | 超薄沥青路面结构是采用较厚的、高强度的半刚性基层和超薄沥青混凝土面层组成的沥青路面结构。由于在高等级公路中应用很少，其力学响应的研究尚属空白。从考察超薄面层模量及组合、面层总厚度及组合对超薄沥青路面结构的各项力学指标的影响入手，通过分析路面材料参数对路面结构整体及局部受力的影响，确定材料参数的影响程度及合理化取值。 |
| 关 键 词： | 超薄沥青路面结构 最大剪应力 八面体剪应力 |
Research on Super-slight Bituminous Pavement Layer Parameter |
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