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| 红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究 | |
| 引用本文： | 魏永幸,曹新文,黎康,卿三惠.红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究[J].铁道工程学报,2004(Z1):34-39. |
| 作者姓名： | 魏永幸 曹新文 黎康 卿三惠 |
| 作者单位： | 1. 铁道第二勘察设计院,四川,成都,610031 2. 西南交通大学,四川,成都,610031 3. 成都铁路局遂渝铁路建设指挥部,四川,成都,629000 |
| 摘 要： | 采用现场填筑试验、数值分析、模型试验、现场测试等综合研究手段,研究了利用红层泥岩填筑时速200 km路堤的适应性. |
| 关 键 词： | 遂渝铁路 红层泥岩 填筑工艺 工后沉降 |
| 文章编号： | 1006-2106(2004)增刊-0034-06 |
| 修稿时间： | 2004年10月25 |
ADAPTIVE RESEARCH ON FILLING HIGH EMBANKMENT OF RAILWAY LINE WITH SPEED OF 200 KM/H BY RED MUDSTON |
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| WEI Yong-xing,CAO Xin-wen,LI Kang,QIN San-hui.ADAPTIVE RESEARCH ON FILLING HIGH EMBANKMENT OF RAILWAY LINE WITH SPEED OF 200 KM/H BY RED MUDSTON[J].Journal of Railway Engineering Society,2004(Z1):34-39. | |
| Authors: | WEI Yong-xing CAO Xin-wen LI Kang QIN San-hui |
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