| 轨道刚度合理值评价指标的研究 |
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| 引用本文： | 张格明.轨道刚度合理值评价指标的研究[J].中国铁道科学,2002,23(1):51-57. |
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| 作者姓名： | 张格明 |
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| 作者单位： | 铁道部科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(98G31) |
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| 摘 要： | 通过现场轨道刚度与部件刚度实测、轨道动力响应测试、室内轨道部件刚度测试、道碴动三轴试验数据,以及轨道刚度对轨道动力特性和列车运行品质的影响的理论分析结果,提出我国60 kg*m-1钢轨线路轨道整体刚度和部件刚度的标称值范围,确定了评价轨道刚度合理与否的轮轨系统的动力学指标,并进行关键参数的敏感性分析.基于轨道结构受力合理、机车车辆走行性能不受影响、轨道几何状态变化平缓的角度考虑,提出了轨道刚度合理取值的评价指标及分析方法.
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| 关 键 词： | 轨道刚度 评价指标 合理值 整体刚度 部件刚度 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)01-0051-07 |
| 修稿时间： | 2001年10月23 |
Research on Right Level of Track Structure Stiffness and Track-part Stiffness |
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