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G-M法在α>1时的计算公式及其程序
引用本文:程翔云.G-M法在α>1时的计算公式及其程序[J].公路,1986(5).
作者姓名:程翔云
作者单位:湖南大学
摘    要:公路梁桥的荷载横向分布是工程设计计算中经常碰到的一个问题;而实用的G-M法图表几乎是各国工程技术人员所乐用的方法之一,其原因是它具有使用简便,精度较高的优点。然而,这些图表仅适用于α≤1的一般情况。在实际的工程结构中,却往往会遇到一些其结构特性属于α>1的情况,但没有现成的表格可查,例如在文献1,2,3]所指出的,等截面各向同性悬臂板和分隔的箱形梁等等。如果为了这一点而编制一套α>1情况的图表,实在没有必要,这除了是

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