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| 摩托车电子闪光器优化设计 | |
| 引用本文： | 王永兰. 摩托车电子闪光器优化设计[J]. 摩托车技术, 2001, 0(8): 12-12,39 |
| 作者姓名： | 王永兰 |
| 摘 要： | 1概述早期的摩托车电子闪光器大多采用热丝式,主要是利用电阻丝的热胀冷缩原理工作的.在使用过程中,由于电阻丝经常受高温的冲击而呈红热状态,易损坏,工作稳定性差.随着电子技术的不断发展,电子元器件应用于摩托车电路中,出现了电容继电器型转向闪光器.它具有结构简单,体积小,工作稳定性好等特点,但因为继电器本身存在着机械触头,使其寿命受到相当大的影响,并且环境适应性较差.因此,现在摩托车上使用的闪光器大部分都选用二线制无触头电子闪光器,其优点为: |
| 关 键 词： | 摩托车 电子闪光器 优化设计 |
Optimum Design of Electronic Flasher for Motorcycle |
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