| 水平岩层隧道围岩变形机理研究与有限元分析 |
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| 引用本文： | 郝文广.水平岩层隧道围岩变形机理研究与有限元分析[J].铁道建筑技术,2013(6):30-34,49. |
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| 作者姓名： | 郝文广 |
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| 作者单位： | 中铁十二局集团第二工程有限公司 太原030032 |
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| 摘 要： | 为了解水平围岩变形破坏特征和机理,以西山隧道为依托,采用数值模拟、现场监测等手段,归纳了水平岩层隧道围岩稳定性的主要影响因素,分析了施工过程中围岩应力、应变的分布和变化规律,为西山隧道施工的顺利进行提供了预警信息和直接指导的方案。研究表明:(1)产状平缓的层状岩体在洞顶会形成类似组合梁的结构。它一经裂隙切断,就会形成悬臂式组合梁结构,在组合梁的弯曲下沉过程中,如果层面上产生的剪应力大于层面的抗剪强度,即τ≥τc,并且上位岩层的抗弯刚度大于下位岩层的抗弯刚度时,离层将会产生,反之不会产生离层。(2)水平岩层围岩隧道在施工锚杆与喷砼支护后,围岩的应变和变形明显减小,拱顶沉降与净空收敛也有所减小,稳定性有所提高。
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| 关 键 词： | 水平岩层 特长隧道 变形机理 有限元分析 现场监测 |
Deformation Mechanism and Finite Element Analysis of Tunnel in Horizontal Layered Rockmass |
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| Hao Wenguang.Deformation Mechanism and Finite Element Analysis of Tunnel in Horizontal Layered Rockmass[J].Railway Construction Technology,2013(6):30-34,49. |
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| Authors: | Hao Wenguang |
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| Institution: | Hao Wenguang(China Railway 12th Bureau Group Co.Ltd.,Taiyuan 030032,China) |
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