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| 连续可变升程气门机构的试验研究 | |
| 引用本文： | 武涛,张华,高兢,章健勇,吕世亮,郝晓伟,孔毅.连续可变升程气门机构的试验研究[J].上海汽车,2010(7):37-40,44. |
| 作者姓名： | 武涛 张华 高兢 章健勇 吕世亮 郝晓伟 孔毅 |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201804 |
| 摘 要： | 在专用试验台上测试了机械式连续可变升程气门机构(CVVL)运动特性,测量了多个凸轮轴转速下进气门的升程、加速度和凸轮轴转矩等随偏心控制轴转角的关系.试验结果显示,最大气门升程和加速度、凸轮轴平均转矩和进气门开启持续期均随控制轴转角增加而增大;凸轮轴平均转矩随凸轮轴转速的增加而逐渐减小,驱动凸轮轴损耗的功小.改变控制轴转角可以使气门最大升程在9.7mm以下连续调节. |
| 关 键 词： | 可变气门 汽车 试验 |
Research of the Continuous Variable Valve Lift |
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| Abstract: | |
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