高速铁路列车超视距应用系统通信架构研究 |
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引用本文: | 赵颖,柳青红.高速铁路列车超视距应用系统通信架构研究[J].中国铁路,2023(10):128-134. |
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作者姓名: | 赵颖 柳青红 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 |
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摘 要: | 为提高高速铁路突发险情应急处置的及时性,提出基于5G公网的超视距报警信息和实时视频快速传输上车的系统架构,开展列车超视距关键技术研究,并在京张高速铁路开展了基于5G公网的列车超视距应用技术试验。在此基础上,详细分析列车超视距技术在系统应用阶段存在的问题和难点,报警信息和实时视频快速上车与网络覆盖质量具有强耦合性,一方面用户对超视距危情报警信息的传输时效性提出了极高要求,另一方面当前高速铁路沿线的网络质量和覆盖范围不能满足全天候、全覆盖的车地传输需求。因此,设计2种系统通信架构,一种适用于5G-R专网建成之前,基于GSM-R网络和4G/5G公网的通信架构;另一种适用于5G-R专网建成后,基于5G-R专网的通信架构。2种架构可以满足现阶段和未来列车超视距信息快速传输上车的需求。
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关 键 词: | 高速铁路 列车超视距 5G-R专网 5G公网 车地传输 通信架构 铁路安全 |
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