口岸直水道治理思路和工程布置

口岸直水道是长江南京以下12.5 m深水航道二期工程重点整治河段之一。基于多年实测地形资料对口岸直水道的河床演变趋势等进行了深入分析，形成了口岸直水道12.5 m深水航道治理思路，提出了工程治理方案，并采用非均匀、不平衡输沙平面二维潮流泥沙数学模型对方案效果进行了计算分析。分析计算表明：口岸直水道河势总体稳定；落成洲左汊放宽段存在过渡段浅滩，过渡段浅滩航道条件随水文年过程的不同而存在好坏变化；鳗鱼沙心滩在不同水文年冲淤变化频繁，但受上游来沙大幅减少的影响，冲刷、萎缩是鳗鱼沙沙体变化的主要方向或趋势。该水道航道治理的基本思路应以稳定落成洲头部和鳗鱼沙心滩的守护工程为主，并配合丁、潜坝适当增加浅区的冲刷能力。通过工程措施可以达到12.5 m深水航道治理目标。