| 全电调节带式无级变速器的理论分析与试验验证 |
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| 引用本文： | 张兰春,常思勤. 全电调节带式无级变速器的理论分析与试验验证[J]. 汽车工程, 2009, 31(8) |
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| 作者姓名： | 张兰春 常思勤 |
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| 作者单位： | 1. 南京理工大学机械工程学院,南京,210094;江苏技术师范学院汽车工程学院,常州,213001
2. 南京理工大学机械工程学院,南京,210094 |
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| 基金项目： | 江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目 |
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| 摘 要： | 提出了一种应用双电机分别调节主、从动轮工作半径以实现速比变化的带式无级变速器(CVT)全电调节方案.通过运动学和受力分析,得到了CVT速比与电机转角及带轮夹紧力与电机驱动转矩间的定量关系;以橡胶V带CVT为应用对象进行了工程化设计和原理样机研制.通过对样机的性能试验验证了全电调节方案的可行性,CVT速比的精确调节得以实现,而在带轮上产生的夹紧力满足CVT传递转矩的要求.
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| 关 键 词： | 无级变速器 全电调节 速比控制 夹紧力控制 |
Theoretical Analysis and Test Verification of All-electrically Regulated CVT |
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| Zhang Lanchun,Chang Siqin. Theoretical Analysis and Test Verification of All-electrically Regulated CVT[J]. Automotive Engineering, 2009, 31(8) |
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| Authors: | Zhang Lanchun Chang Siqin |
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