| 地铁盾构隧道施工对近接桩基的影响研究 |
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| 引用本文： | 方勇,何川. 地铁盾构隧道施工对近接桩基的影响研究[J]. 现代隧道技术, 2008, 45(1): 42-47 |
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| 作者姓名： | 方勇 何川 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,地下工程系,成都,610031 |
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| 摘 要： | 采用三维有限元方法对盾构隧道近接桩基施工进行模拟,分析盾构机动态掘进时既有桩基位移的变化规律.模型中实现了盾构施工过程的步步掘进模拟,采用了接触单元来模拟桩基与土体的相互作用,并考虑了注浆层硬化的时间过程.计算结果表明,盾构隧道修建时,既有桩基将产生沉降和倾斜,桩基与土体的沉降差导致它们的接触面在地表处产生滑移,桩基顶部向隧道侧挤压,而在另一侧与土体脱离.施工参数的敏感性分析表明,增大顶进力会增大施工期间的桩基倾斜率,但对最终倾斜率影响不大;增大注浆压力则将增大桩基的最终倾斜率.该工作可为类似工程的施工提供参考.
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| 关 键 词： | 盾构隧道 步步掘进 桩基 接触 数值模拟 地铁盾构 隧道施工 近接 既有桩基 影响 研究 pile foundation shield tunneling metro influence 工程 工作 注浆压力 倾斜率 施工期间 顶进力 分析表 敏感性 施工参数 侧挤压 |
| 文章编号： | 1009-6582(2008)01-0042-06 |
Study on the influence of metro shield tunneling on close-by pile foundation |
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| Fang Yong,He Chuan. Study on the influence of metro shield tunneling on close-by pile foundation[J]. Modern Tunnelling Technology, 2008, 45(1): 42-47 |
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| Authors: | Fang Yong He Chuan |
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