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| 集装箱航运市场 | |
| 引用本文： | 桂业凌.集装箱航运市场[J].中国远洋航务公告,2005(8):79-79. |
| 作者姓名： | 桂业凌 |
| 摘 要： | 主干航线运力的连环升级和此起彼伏的贸易摩擦,削弱了需求市场的上升动力,也使得航线运价水平恢复的难度不断加大。中国出口集装箱综合运价指数7月15日收报1159.81点,同比6月基本持平,同比上年微升1.3%。主要表现为:美欧线运价高位盘整,近洋线费率持续低迷。7月份,美国线运价稳中有升。由于需求持续强劲,美西线平均舱位利用率已超过90%,部分船公司开始爆舱;而美东线爆舱行情已持续三周,短期内看不出任何缓和迹象。至7月中,即期市场报价稳定在美西线2350美元/FEU,美东线4200美元/FEU水平。比较而言,美东线运价升幅较为明显。由于货主对美… |
| 关 键 词： | 集装箱 航运市场 运价指数 需求市场 利用率 船公司 航线 |
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