| 顺层偏压隧道灾害处理及施工技术 |
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| 引用本文： | 崔永杰.顺层偏压隧道灾害处理及施工技术[J].现代隧道技术,2009,46(5). |
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| 作者姓名： | 崔永杰 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团有限公司,天津,300222 |
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| 摘 要： | 形成隧道偏压的原因主要有:地形引起的偏压、地质构造引起的偏压、施工原因引起的偏压等.其中地质构造引起的偏压问题最为复杂.对于由地质构造引起的偏压荷载目前尚无成熟的计算方法,基本上是依靠经验和在工程实践中不断调整加以确定,缺乏系统的理论分析方法.文章结合国家重点工程渝怀铁路渔塘湾隧道穿越顺层岩体的工程实际,分析了造成该隧道衬砌、支护开裂变形的原因,对隧道在此类地质构造偏压条件下的开挖方法、支护形式、衬砌结构进行了简单介绍.该施工技术不仪使隧道按时按质完成,而且施工进展顺利,现场应用效果良好,具有一定的借鉴意义.
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| 关 键 词： | 顺层偏压隧道 灾害处理 施工技术 |
Dealing with Unevenly-pressured Tunnels Embedded in Layered Rock Mass |
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| Cui Yongjie.Dealing with Unevenly-pressured Tunnels Embedded in Layered Rock Mass[J].Modern Tunnelling Technology,2009,46(5). |
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| Authors: | Cui Yongjie |
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