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| 相关航空器的冲突探测与调度研究 | |
| 引用本文： | 武晓光,张军峰,郑乐.相关航空器的冲突探测与调度研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2015(1):166-170. |
| 作者姓名： | 武晓光 张军峰 郑乐 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院 |
| 基金项目： | 江苏省自然科学基金项目(批准号:BK20130814);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:NS2013064);南京航空航天大学研究生创新基地开放基金资助项目(批准号:kfjj201446);国家自然科学基金项目(批准号:71401072)资助 |
| 摘 要： | 为了及时探测潜在冲突,保证调度的实施,在先到先服务(FCFS)及固定航路航迹预测条件下,对相关航空器进行冲突的探测,通过合理调度解脱冲突.文中提出最长公共子序列(LCS)思想的初步探测及基于4D航迹的再次探测方法,提高探测效率,以数据统计方法挖掘解脱路径用以冲突的解脱,以浦东机场进场航班实现仿真,验证冲突探测及调度的有效性. |
| 关 键 词： | 相关航空器 冲突探测 调度 最长公共子序列 |
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